AMAPAR apresenta prioridades estratégicas para região do Alto Paranaíba

A AMAPAR – Associação dos Municípios da Região do Alto Paranaíba e Noroeste de Minas Gerais, considerando o Encontro Regional Municípios Unidos – Triângulo, Alto Paranaíba e Noroeste, vem, por meio desta, tornar públicas suas prioridades em infraestruturas essenciais para o desenvolvimento econômico, social e logístico da região.

1. MG‑188 – Patos de Minas a Paracatu (via Coromandel e Unaí)
   A rodovia MG‑188 desempenha papel estratégico na integração regional do Noroeste e Alto Paranaíba, conectando importantes municípios e servindo como corredor logístico para ligação com o Distrito Federal. Apesar de sua relevância econômica, diversos trechos apresentam pavimento deteriorado, sinalização precária e acostamento insuficiente, comprometendo a segurança dos usuários, o escoamento da produção agropecuária e o transporte de insumos e mercadorias. Prioridades:

• Recuperação funcional e sinalização dos trechos pavimentados em más condições,
• Priorização da rodovia no planejamento de obras do DER-MG e da SEINFRA.

1. MGC‑352 – Tiros a Arapuá (25 a 29 km)
   O trecho da MGC‑352 possui relevância estratégica para a economia, logística e desenvolvimento social do Alto Paranaíba. É eixo fundamental para o escoamento da produção agropecuária, especialmente leite e derivados, com estimativa de mais de 500 mil litros beneficiados diariamente. A via é atualmente de terra, com tráfego diário superior a 400 veículos, incluindo transporte de cargas, escolares e veículos de passeio. Prioridades:

• Pavimentação do trecho Arapuá–Tiros no cronograma de investimentos prioritários do Governo de Minas,
• Inclusão da obra no programa de obras do DER-MG, com previsão orçamentária e cronograma de execução.

1. BR -352: Cedro do Abaeté – UFV Rio Paranaíba (passando por Matutina – extensão
   aproximada de 53 km)
   Obra estratégica e de extrema importância para o desenvolvimento da região, especialmente em função da exploração de potássio, cuja produção necessita de infraestrutura adequada para o seu transporte. Atualmente, o escoamento desse minério é feito através da área urbana de São Gotardo, o que compromete a segurança da população e a fluidez do tráfego local. Estará assegurado o suporte a um setor estratégico, dado que a produção local pode suprir até 16% da demanda nacional de potássio, contribuindo para a redução da dependência externa e para o fortalecimento da soberania mineral do país. Prioridades:

• Extensão e pavimentação da BR-352, compreendendo o trecho entre Cedro do Abaeté e a ligação com a BR-354, nas proximidades do campus da UFV de Rio Paranaíba, passando pelo município de Matutina,
• Inclusão da obra no programa de obras do DER-MG, com previsão orçamentária e cronograma de execução.

1. MG‑060 – São Gonçalo do Abaeté a Morada Nova de Minas
   O trecho da MG‑060 possui extrema relevância econômica, logística e social para a região central de Minas Gerais, conectando-a ao Alto Paranaíba e ao Noroeste Mineiro. É estratégico para o escoamento da produção agropecuária, incluindo grãos, leite e pescado, destacando-se a região do Lago de Três Marias, maior produtor de tilápia do Brasil. O trecho também apresenta grande potencial turístico, sendo relevante para o desenvolvimento do turismo rural e sustentável. Prioridades:

• Pavimentação do trecho São Gonçalo do Abaeté a Morada Nova de Minas,
• Inclusão da obra no programa de obras do DER-MG, com previsão orçamentária e cronograma de execução.

1. MG‑230 – Patos de Minas a Araguari (via Patrocínio e Coromandel)
   A rodovia MG‑230 é estratégica para o desenvolvimento econômico do Alto Paranaíba, Triângulo Mineiro e Noroeste de Minas Gerais, ligando municípios como Patos de Minas, Patrocínio, Coromandel, Serra do Salitre, Monte Carmelo e Araguari. Apesar de pavimentada, apresenta trechos deteriorados, sinalização insuficiente e acostamento inseguro,
   comprometendo a segurança viária, aumentando os custos logísticos e dificultando o transporte de produtos agropecuários e insumos industriais. Prioridades:

• Recuperação funcional e sinalização dos trechos em más condições,
• Priorização da rodovia no planejamento de obras do DER-MG e da SEINFRA.

1. MG – 354 até a MG – 410
   O trecho que compreende a rodovia MG-354 até a MG-410 possui papel estratégico na integração regional entre os municípios do Alto Paranaíba e Noroeste de Minas, especialmente Patos de Minas, Presidente Olegário, Lagamar, Vazante e Paracatu, além de servir como importante ligação entre as BRs 365 e 040, e rota de acesso para o estado de Goiás. A MG-354 e a MG-410 formam um corredor logístico essencial para o escoamento da produção agropecuária, mineral e industrial, além de garantir o transporte de insumos e produtos agrícolas, como grãos, café, leite, calcário e fertilizantes, fundamentais para a economia regional e estadual. Prioridades:

• Recuperação funcional e sinalização dos trechos em más condições,
• Priorização da rodovia no planejamento de obras do DER-MG e da SEINFRA.

1. LMG-726 (Presidente Olegário – Galena (trecho de 14 km)
   O trecho da LMG-726, com aproximadamente 14 quilômetros de extensão, ligando o município de Presidente Olegário ao distrito de Galena, é uma via de grande relevância social, econômica e produtiva para a região do Noroeste de Minas Gerais. A pavimentação desse trecho, por meio de Tratamento
   Anti Pó (T.A.P.), representa uma solução técnica e economicamente viável para garantir melhores condições de tráfego, conforto e segurança à população local. Atualmente, a estrada de terra sofre com poeira intensa no período seco, lama e isolamento em épocas chuvosas, além de desgaste constante na manutenção, o que encarece o custeio municipal e prejudica o transporte escolar, de pacientes e de produtos agrícolas. Prioridades:

• Pavimentação do trecho LMG-726, ligando o município de Presidente Olegário ao distrito de Galena São Gonçalo do Abaeté a Morada Nova de Minas,
• Inclusão da obra no programa de obras do DER-MG, com previsão orçamentária e cronograma de execução.

1. Implantação de Subestação de Energia
   Considerando a crescente demanda energética e os frequentes episódios de PICS (interrupções momentâneas de curta duração) e quedas de energia que vêm afetando os municípios de Patrocínio, Patos de Minas, Cruzeiro da Fortaleza, Serra do Salitre, Lagoa Formosa e Guimarânia, vimos, por meio deste, solicitar estudos e providências urgentes para implantação de subestação de energia elétrica na região, bem como ampliação e modernização daquelas já existentes.
   A região do Alto Paranaíba apresenta forte expansão industrial, agropecuária e de serviços, com destaque para os setores de agronegócio, laticínios, mineração, e produção de café, atividades que dependem diretamente de fornecimento energético estável e contínuo.
   Os registros de oscilações e interrupções no fornecimento de energia têm causado danos a equipamentos, prejuízos à produção e insegurança para investidores, comprometendo o desenvolvimento regional e o bem-estar da população. Prioridades:

• Avaliação técnica imediata da capacidade atual de atendimento da rede elétrica na região;
• Planejamento e implantação de uma nova subestação de energia ou reforço da infraestrutura existente, de modo a garantir estabilidade e ampliar a oferta de energia para os cinco municípios citados,
• Cronograma de execução e investimentos previstos, com vistas a assegurar a confiabilidade do sistema elétrico regional.